现在做路线遇到了隧道,可能要作分体式隧道,路基也要分离式的路基了。在隧道附近怎么作分离式路基啊。隧道长才860米,但隧道又在主弯道中。对路线有什么要求啊。我可是第一次作分离式路基啊。
你好!
关于分离式路基的设计,请你在本网站下载“高速公路分离式路基设计实例”,其中对于分离式路基的设计方法也附有一个说明文档可以参考。对于双洞分离的隧道,可以在分离式路基的平面线形设计完成后,分别在上下行线上添加隧道。对于路线设计重要的是配合隧道进出洞位置,同时还要满足规范的几何性要求等等。
郭老师,您好:
我是纬地试用初学者,在边坡设计时,对高边坡且岩石为坚石时采用半隧道边坡,不知怎么录入数据格式参数,后附断面示意图,请多多指教.
你好!
没有收到你发来的断面示意图,你说的这种特殊情况的挖方边坡,在横断面设计绘图完成后,可以对横断面挖方边坡设计线直接进行修改,重新绘制出挖方边坡线为半山洞路基形式,然后使用“横断面修改”工具,系统可自动搜索新的设计线并刷新填挖方数据。
而在纬地软件研发完成的新的横断面设计(测试版)中,根据设置弧形边坡的方式,可以直接设计完成这种半山洞路基的挖方边坡线,如附图所示。
现在纬地开发成果越来越给人带来惊喜,特别是三维动态设计、智能布线,还有近期开发的试坡展线功能,功能强大,山区项目用起来很舒服。
有一个建议,能否开发自动绘制边坡特别是高边坡的立面图、自动生成各级边坡起点终点桩号、长度、高度、面积的excel表格。自动扣除桥梁、隧道的路堑边坡、填方边坡的各级边坡起点终点桩号、长度、高度、面积的excel表格。这样,不仅可以节省设计人员大量的工作量,还能为工可、初步设计、施工图提供一个快速准确计算估算边坡工程量的手段,因为排水防护量多数与边坡的这些信息特别是面积相关,现在没有办法的时候都是只能不做该方面的方案对比,工程量差距千里。
这个功能的开发,可以解决防护无法快速设计,工程量统计麻烦,还可以同时提供填挖交界位置和工程量、涵台背换填位置和方量等等一系列工程量问题。
你好!
感谢您对纬地软件长期以来的支持和关注,相信纬地软件在广大用户的支持和爱护下,一定会做得更好。
你所提到的这个建议,我们已有计划在纬地系统中研发实现,通过指定桩号段落和侧别,自动输出分级高边坡的立面图,计算输出相关数据表格等。你也可以将你们现在使用的坡面防护数据表样式发送给我们参考。欢迎有时间常联系。
我按照你的说法在设计绘图时选择了扣除桥隧断面,还是老问题,生成总体布置图时不能扣除隧道的坡脚线。急??
你好!
上午已经和你联系并检查测试了你的项目数据文件,没有发现你说的问题出现,直接打开你的项目数据,就可以正常输出扣除隧道范围图形的总体图。估计你使用的是旧版本的程序,请在本网站下载升级到纬地道路系统5.884版就好了。
你好!我生成总体布置图的时候,1.为什么边沟和排水沟都只有一条线,比如边沟宽度是0.5米,那么应该是2条线啊?
2.为什么我选择了扣除隧道图形后,成图的时候,命令行里提示不能扣除坡脚线,生成的图还是有隧道图形?
你好!
1、对于总体布置图的绘制,其中边沟和排水沟都是按照其内侧边线位置进行绘制的,由于边沟宽度尺寸是比较小的,所以就没有考虑绘制双线沟,如果边沟按照几条线来绘制,而总体图的出图比例也是比较小的,这样就会引起水沟的几条线重叠在一起,反而会影响出图美观的效果。
2、总体布置图的示坡线等是根据横断面三维数据文件(*.3dr)生成的,此问题应该是你在进行横断面设计绘图时没有扣除隧道断面引起的,导致横断面三维数据中存在隧道断面的数据,所以绘制总体图时仍然绘出了隧道范围图形。请在横断面设计绘图时选择扣除隧道断面,重新绘图刷新3dr文件,然后再绘制总体图就好了。
郭工:
现在纬地开发成果越来越给人带来惊喜,特别是三维动态设计、智能布线,还有近期开发的试坡展线功能,功能强大,山区项目用起来很舒服。
有一个建议,能否开发自动绘制边坡特别是高边坡的立面图、自动生成各级边坡起点终点桩号、长度、高度、面积的excel表格。自动扣除桥梁、隧道的路堑边坡、填方边坡的各级边坡起点终点桩号、长度、高度、面积的excel表格。这样,不仅可以节省设计人员大量的工作量,还能为工可、初步设计、施工图提供一个快速准确计算估算边坡工程量的手段,因为排水防护量多数与边坡的这些信息特别是面积相关,现在没有办法的时候都是只能不做该方面的方案对比,工程量差距千里。
这个功能的开发,可以解决防护无法快速设计,工程量统计麻烦,还可以同时提供填挖交界位置和工程量、涵台背换填位置和方量等等一系列工程量问题。
从使用纬地其他功能的过程中感觉已经具备此功能的开发条件,盼望着能及早使用上。图片看不清,已将cad内容发送到您的weidiruanjian@163.com邮箱了。
你好!
首先感谢您对纬地软件的支持和爱护,并提出详细的功能需求给我们。
你发送给我们的邮件已经收到,对你需要增加的功能需求也已经了解了。该功能模块(与路基边坡、防护工程量等相关)的研发已经列入了我们的研发计划,将在以后的版本升级中进行研发增加。
欢迎有时间常联系。
你好,有关于纬地隧道设计方面的视频吗?
你好!
纬地隧道cad系统目前正在最后的测试应用阶段,还没有正式发布。待正式发布后,将会提供视频演示等资料的下载,请稍候。
您好,请问,在纵断面绘图中,高差过大的地方如何使得同一张图中不在中间插入标尺,比如隧道进口段,习惯是打断地面线,而纬地绘图默认的是不断插入标尺,这样图面很乱。
你好!
对于地面高差很大的纵断面图,为了避免图形超出图框范围,系统会根据地面数据情况自动加入标尺进行断高处理。如果你不需要进行自动断高处理,对于高差过大的图形段落可以指定桩号区间采用“区间绘图”的方式进行出图即可。
建议能否将纵断面换轴改进一下,尤其对有隧道的纵断面出图,自动换轴太多,图纸显得很难看,有时压缩比例也不是一个很好的办法。
张工,你好!
首先感谢你对纬地软件的支持和反馈意见。关于纵断面绘图自动换轴的方式,系统是通过自动判断图形是否超出图框范围来进行换轴处理的,这对于常规项目的设计出图是非常方便快捷的。考虑某些项目地面高差起伏过大时换轴过多,输出图形会显得凌乱,系统限制自动换轴不超过三次。
对于隧道部分的纵断面图,因为地面线和设计线高差过大,一是可以考虑缩小纵向比例的方法进行处理;另外一种方法就是采用“区间绘图”的功能,对隧道区间的纵断面图单独进行出图,使用此方法系统不进行换轴处理,如果偏重于输出图形的整体性和连续性要求,第二种方法是比较合适的。
郭工您好
请教一下纵断面地面线采集时边线宽度是否与路基宽度一致?还有在平面图上绘桥和隧道时咋宽度只有12米喃!在那个地方可改其宽度?亟望回复!
你好!
纬地系统在采集左右路基边缘的地面线高程时,其位置是和路基宽度对应的。在构造物标注中可以修改桥隧标注的宽度、引线长度及字体高度的。注意下载安装最新的纬地5.74版或升级使用v5.8版。