 请问卵形曲线怎样设置超高,举个例子,正常段横坡-1.5%,jd1为35 60 35(ls1 r1 ls2)超高7%,jd2为150 30(r2 ls3)超高4%,按道理应该是利用ls2从7%直接过渡到4%,纬地设计向导那里ls2的起点超高默认就是-1.5%修改不了,意思是纬地利用一段r1圆曲线又过渡到-1.5%再利用ls2超高到4%,ls2的起点超高应该是7%才对啊,怎样设置利用ls2直接从7%过渡到4%?急盼回复,谢谢!
                   请问卵形曲线怎样设置超高,举个例子,正常段横坡-1.5%,jd1为35 60 35(ls1 r1 ls2)超高7%,jd2为150 30(r2 ls3)超高4%,按道理应该是利用ls2从7%直接过渡到4%,纬地设计向导那里ls2的起点超高默认就是-1.5%修改不了,意思是纬地利用一段r1圆曲线又过渡到-1.5%再利用ls2超高到4%,ls2的起点超高应该是7%才对啊,怎样设置利用ls2直接从7%过渡到4%?急盼回复,谢谢!
                  你好,经确认,软件处理无误,您锁描述的参数,设计向导后自动生成的超高方式为:系统会在小圆终点至大圆起点,超高会由小圆最大超高(7%)向大圆最大超高(4%)过渡!
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                   1、分离式路基采用横断面设计,用标准横断面定义分离式方法,戴完帽子后分离式的横断面图为下面这个样子,怎么把中间的排水沟批量去掉或在分离线位置定义为一个排水沟。不应该是每个断面一个个的删除吧?

2、分离式路基 横断面戴完帽子后,提取横断面三维数据,生成总体图是这个样子,出现了锯齿形是怎么回事呢?如何解决?

 
                   你好,您的问题回复如下,供参考:
1、建议,标准断面中,统筹考虑排水沟尺寸、形式等情况,左右幅,仅一副标准断面保留排水沟即可;
2、初步分析,可能与您上个问题有关,同一位置两个水沟,导致*.3dr数据中导出多余数据导致。
 
                   在纬地7.2中对横断面修改时,挖方最上一级边坡与地面相交,截水沟距离坡口位置为5m。横断面修改发现以下问题:
1、若对最上边坡与地面线相交位置进行拖动,进行横断面修改,截水沟位置不会发生变化,即不相应的变化为5m距离。
2、边坡、排水沟、填挖方边坡控制参数中,若把碎落台参数编辑在挖方边坡栏,软件戴帽子会出现排水沟外侧平台在地面线以下却不与地面线相交。
 
                   你好,您的问题回复如下:
1、在横断面设计绘图功能中,控制参数输入中的相关参数(如:截水沟、路槽、清表等),仅作为出图是控制参数,后期横断面调整中,不在受控制参数限制,因此,边坡调整后,依然在原坡顶外5m处2;
2、当排水沟外缘位于挖方段时,系统会自动套用挖方边坡参数,此时系统会先绘出碎落台宽度,按照既定坡度向上搜索并汇总挖方边坡(如水平向外一个碎落台宽度后,又刚好是填方,则系统搜索失败,无法绘出挖方坡)。
建议您使用横断面设计模块进行路基横断面设计吧,横断面设计模块中,提供了诸多可视化的拖拽修改功能,同时,为每个部件都赋予了单独的属性,可单独控制或调整,可完美解决边沟、排水沟、截水沟、清表、挖台阶等多种上述类似问题。
 
                   我设置好断链之后,打开纵断面数据,明明8420就不在断链这范围,为什么还会提示?怎么解决?
 
				
 你好,纬地软件仅针对正版用户提供凯发app下载的技术支持,请使用正版软件!
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                   您好,请教下纬地设计向导里提示“超高过渡段太长”是怎么回事?
所需长度 -> 40.0000
长度 -> 80.0000
 你好,这种情况应该是缓和曲线较长且选择了“全缓和曲线过渡”从而导致超高渐变率小于1/330产生排水不利,手工将“全缓和段渐变”调整为“靠近曲线终点”的方式就可以啦。
                   你好,这种情况应该是缓和曲线较长且选择了“全缓和曲线过渡”从而导致超高渐变率小于1/330产生排水不利,手工将“全缓和段渐变”调整为“靠近曲线终点”的方式就可以啦。
                  
                   韦地道路输出直曲转表的模板 可以像智能模板中纵面模板中一样给出相应关键词 进行表格调整么 因为韦地自带的超高、加宽方式 与我们设计的习惯有所区别 所以设计向导中跑出来的加宽和超高不能用,希望通过改造直曲转表 来进行超高和宽度文件的生成,但是因为直曲转表的模板不像纵面数据或者其他有关键词模板表格一样可以改造,希望能够解决这一问题,当然如果能够在设计向导中进行相应的超高和加宽方式的不同定义 那是更好 如果能过开放 最好不过了
 你好,感觉问题偏于笼统,建议,发具体要求以及要本过来,我们在深入讨论吧,或者您也可以直接致电凯发app下载的技术支持部进行咨询、讨论以及提出您宝贵的意见。
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                   我的纬地交通与安全工程设计软件安装之后打开软件一直都是未检测到软件锁,在别的电脑上就好使。
 你好,已安排技术工程师与您联系解决,请保持预留电话畅通。
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                  纬地横断面设计中能够实现人行横道设计吗?
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                  你好。横断面设计中,您可以以附件板块的形式添加人行道,请知晓。
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                   在使用设计向导时,选择按照路中线超高,路基设计高程是超高后的路面中线高程,但是在选择其它超高方式过后,路基设计高程还是按照路中线超高的路面中线高程,这是怎么回事啊?选择了不同的超高方式,路基设计高程怎么不变呢?
 你好,经核实正版软件不存在您提及的问题。纬地凯发app下载的技术支持仅针对正版用户,请在留言是附上您单位全称,软件锁号及有效的凯发app下载的联系方式,以方便我们更好的为您服务。
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                   老师你好:
关于详细设计模块有问题请教下
1.对于分离式路基 左右线相距几乎为零时 左线为桥右线为路基的情况 软件是不是不能自动识别,带出来的横断面皆为路基,请问应该怎么处理;
2.对于半路半桥的整体式路基,带上挡墙后,系统自动放坡反开挖,产生较大的开挖断面,请问如何处理为宜;
3.分离式路基合并到一个断面时,少量断面出现对应的左右地面线不重合,请问是什么问题;
3.在横断面设计--横断面带帽时 在桥隧断面处有时候数据跑到那个地方就处理不了了;
 你好,您提及的各问题,均与项目数据密切相关,建议您发送项目数据至纬地凯发app下载的技术支持邮箱,同时,附上每个问题所对应的桩号段落,以便我们快速定位问题并作出回复。
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