我安装了挡墙2.6专业版,在启动的时候,cad下出现了一个hdqdesign.arx是无效的arx文件。
请问,这是什么原因?我用的还是2.5专业版的锁
您好,请您将路线软件升级至5.74后,再试一下。因为纬地挡墙软件有可能用到最新的纬地路线软件中的共享库。如果有问题,请及时致电029-88372298进行详细咨询。
郭工:你好,我咨询一下我们在输出路基设计表时,提示对话框:c0000005异常,地址3418e90h是什么意思,如何解决
您好,可能与您操作软件的顺序有关系,请确认你已经进行了路基设计计算,项目管理器中存在lj文件。详情请致电029-88372298进行询问。
我们单位的软件锁在使用时出现“检测软件锁失败,或软件锁需要升级”是怎么回事啊
您好,已经与您电话解决此问题了。
不好意思郭工,上次您给我发的下载地址没有收到。能否再给我发一次。
我的邮箱ivonline@163.com
您好,已经发送,请查收。
郭工:
你好!讨论一个c型曲线超高过渡的问题:
按现行纬地的超高计算方式,在c型曲线中的过渡方式是:正常路基路拱负坡-路拱正坡-第1园曲线超高-路拱正坡-正常路拱负坡-路拱正坡-第2园曲线超高-路拱正坡-正常路拱负坡(如:-2%>> 2%>> 4%>> 2%>>-2%>> 2%>> 7%>> 2%>>-2%)。
我个人认为在同向曲线相接时,超高是向同一侧倾斜的,不过渡到正常路拱,直接由第1园曲线超高向第2园曲线超高,这样行车更为舒适(即::-2%>> 2%>> 4%>> 7%>> 2%>>-2%),你认为呢?
如果你也同意我的看法,是否可以在纬地中修改或增加此类超高过渡方式呢,曲线太多,手功修改实在太麻烦了!谢谢!!
你好!我同意你的意见,如果是c型曲线的话不并要再回到正常路拱的。我们可以考虑在设计向导功能中增加此项功能,目前可能还是需要你针对此类曲线进行一些手工修改的。
郭工:
我上次请教你的三次抛物线计算公式,凯发app下载的技术支持中提供的三次抛物线计算公式如下:
s=s1 (3-2*cs1)*cs1*cs1*cs2,
cs1=(c-c1)/(c2-c1),cs2=s2-s1
c1-超高起点桩号,s1-超高起点超高
c2-超高终点桩号,s2-超高终点超高
c -计算点桩号 ,s - 计算点超高
根据手工计算的结果与软件运行的超高结果也不一致,请问是为什么?
你好!
我猜测问题应该是出在计算时桩号方向方面。如果前部过渡(即从没有超高过渡到超高)时,直接采用上述公式;如果是后部过渡(即从超高过渡到不超高)时,上述公式应该逆桩号前进方向应用。
郭工,你好。
想请教一下,我在使用挡墙设计软件的时候,在添加标准档墙的时候,总是不能很好的闭合,水平和垂直总是有误差。
在将墙底和墙身设置为自动计算的时候,无法闭合。但是如果我自己算出其中一样,只设置一个自动计算的数据的时候,就可以闭合。
可是,如果不是自动设置墙身和墙高,会影响到挡墙的渐变。
请问是否有关于添加标准档墙的录像,或者详细些的说明?
谢谢。
另外,我使用的依然是2.5专业版,能给我最新版本的下载地址吗?
您好。
在使用纬地挡墙软件中,添加标准档墙的时候,我们通常要保持水平和竖直方向上各有一个边是自动计算的。这有些类似于我们解二元一次方程组。并且在这两个方向上,必须有且只有一个边是自动计算,这样才能保证图形的闭合。通常我们在手算得到的边的长度信息是不能满足计算机的精度要求的。如果完全用手工输入的方式,很可能图形是有一个误差存在而不能保持闭合,所以在计算机看来,图形是错误的。新建挡墙的步骤您可以参考纬地挡墙软件的帮助文件,请从网上下载纬地挡墙软件的帮助文档,其中有较为详细的步骤和说明。
纬地挡墙的下载地址已经给您发送到信箱中了,请注意查收。
郭工:
可以智能穿线的5.8版什么时候发呀,可不可以给我一个先试用一下,最近有一个改造的活,希望能使用纬地来减少一下穿线的工作量
你好!请电话给我们,我们可以先发送一套给你使用,并请你反馈应用过程意见给我们。
郭工:
您好!昨天我在使用2.6挡墙软件的时候,系统提示我软件需要升级,然后就不能使用了,请问怎么升级呢?
你好,已经与您电话联系过了。
郭工:你好
我在使用平面设计程序时,.pm文总是不能自动生成,请问是怎么回事? 谢谢
您好,请确保在项目管理器中pm文件的路径是存在并且正确的,如果不对,请指定正确的文件路径即可。