你好
网络数模版用户 使用挡墙、土石方调配 还得重新买狗吗?
你好!
由于你留的电话号码有误,我们没有和你联系上。请你留言时能留下你的单位及个人信息,以方便我们交流。网络数模版是纬地道路辅助设计系统的网络版程序,而挡墙设计系统和土方可视化调配系统属于纬地软件的系列软件产品,均是可以独立运行的单独的软件系统,都有各自的软件锁支持运行。
你好,郭工:
我最近在学习贵单位的纬地运行速度试用版v2.26,但在图表输出中用输出结果分析图命令时说加载出图模块失败,请检查是否安装了autocad,我的cad一直是安装的,而且一直在用的,不知是怎么回事,很郁闷!盼复
你好!
目前网站提供的运行速度测算系统试用版是纬地发布较早的一个版本,该版本仅支持cad2000/2的图形输出。已经给你邮箱发送了一个新的运行速度试用版本,请你下载安装该版本,就可以支持cad各版本的图表输出了。
您好!
能不能给我也发一份“新编办”培训班的培训资料和有关运行速度的培训资料?谢谢,我的邮箱:xgf5899@126.com
你好!
你所需要的“新编办”培训班有关运行速度设计理念的培训资料已经发送到你的邮箱了,请注意查收。
请加我为正式用户~~我已经把软件狗号提供给你们啦~!!!
你好!
已经将你转为正式用户,请重新登陆后即可下载纬地系列软件正式版安装程序。
郭工你好!我想请问一下,可以把直曲表输出的桩号自动导入到纵断和横断数据中吗?怎么弄,请指教,谢谢!
你好!
使用纬地的“桩号文件”工具可以自动输出路线的所有曲线要素桩号以及指定桩号间距的整桩号的。在进行纵、横断面数据输入时,是不需要自动导入直曲表的桩号的,因为外业测量时并不是所有曲线要素桩号都有外业数据,要素桩之间也还有很多整桩号的加桩。纬地系统在进行纵断数据输入时,是通过设置桩号间距,系统会自动提示出下一个桩号进行地面高程的输入。而横断数据输入时,系统会自动根据纵断地面线文件的桩号自动显示出下一个需要输入的桩号,以方便用户快速进行横断地面线数据的输入。
请问一下,我的平面图框修改后,所出的桩号和页数的位置不对,如何处理。
你好!
和你电话一直没有接通,不清楚你是怎么修改的图框。平面图框的桩号及页码栏的输出位置是系统默认的位置,注意在修改图框时不要移动桩号和页码栏的位置,应该就不会出现桩号和页数的输出位置不对的问题。
横断面中路槽厚度怎样修改
你好!
一般在运行设计向导时就可以对路槽深度进行快速设置,包括路基标准断面各组成部分不同的路槽厚度均可以设置。在设计向导完成以后,用户还可以在控制参数输入的程序界面中,按照桩号分段不同的段落设置不同的路槽深度。此外也可以在ctr控制参数文件中直接修改路槽深度或者分段设置不同的路槽深度。
您好,我想问一个超高的问题,在主线旁边设置一个附加车道,附加车道和主线的超高是不一样的,在wid文件中引入附加车道后,出来的横断面我看了一下,出来行车道的横坡和我设置的不太一样,只有硬路肩是一致的,请问我该如何解决这个问题?
你好!
请问你使用的是纬地道路的哪一个版本,是否已经升级到纬地5.86版。你是说主线车道还是附加车道的横坡与你设置的不一样,该问题可能是因为引用的超高文件存在问题引起的,最好请你将项目数据压缩后发送到我们的邮箱,并图示说明具体的问题,我们帮你检查问题的原因。
郭工,你好!
我是吉林省交通科学研究所的。运行速度出图时,图框只是最前面那也有,后面的都没有。并且这段路出图的内容还连在一起,并没有分图,请问这是怎么回事啊?
你好!
昨天已经收到你的邮件,并给你回复了,请查收邮件。一般在输出运行速度分布图时,为了便于查看全线运行速度变化连续性和协调性的情况,方便设计者对于全线运行速度进行安全评价分析,以输出连续的运行速度分布图为宜,所以系统中没有添加自动分图的功能。用户在输出运行速度时,可以将安装目录下的图框模板进行加长后再出图,即可输出连续的运行速度分布图。
郭工你好!
我现在做一条高速公路设计,因为刚接触贵公司的软件,有很多打扰之处,请多多包涵。
请问怎么把土路肩的横坡设计为4%。我在设计向导中试过但是没用,再请问贵公司有适合技术改造方面的软件吗?
你好!
已经通过电话和你沟通过了,在运行设计向导定义断面形式时,用户可以对断面各组成部分的详细数据(中分带、行车道及路肩的宽度、坡度及路槽等)进行设置,当然也包括了土路肩的横坡等。你所出现的问题在于没有对这些参数进行修改设置,系统采用的是默认的参数。